工信部部長(cháng)苗圩談制造業(yè):智能制造是最終目標 將進(jìn)一步擴大對外開(kāi)放
 
作為國民經(jīng)濟的支柱,制造業(yè)的轉型升級步伐正持續加快。
3月26日,在由國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的“中國發(fā)展高層論壇2018年會(huì )”上,工信部部長(cháng)苗圩表示,我們對制造業(yè)的改造提升分析了一條路徑,最終的目標是智能制造,要通過(guò)數字化、網(wǎng)絡(luò )化最后達到智能化的目標。中國制造業(yè)以加快該轉型升級為方向的同時(shí),與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的合作也越來(lái)越密切。
 
對此,苗圩表示,隨著(zhù)“一帶一路”的倡議得到沿線(xiàn)越來(lái)越多國家的響應,我們絕對不把落后產(chǎn)能輸出到國外去,這個(gè)是我們守住的一條底線(xiàn)。同時(shí),近年來(lái),我國也是在堅決地大力推動(dòng)去產(chǎn)能。在淘汰鋼鐵產(chǎn)能方面,苗圩指出,把這些落后的設備、廠(chǎng)房整個(gè)摧毀,這才算是落實(shí)了淘汰鋼鐵產(chǎn)能任務(wù)的目標。
 
最終實(shí)現制造業(yè)智能化
 
對于制造業(yè)升級的路徑,苗圩指出,首先是要自動(dòng)化。在自動(dòng)化的基礎上要做到數字化,即生產(chǎn)設備、生產(chǎn)管理數字化。然后再把設備和設備之間通過(guò)網(wǎng)絡(luò )連接起來(lái),即網(wǎng)絡(luò )化。最后做到智能化,就是加入一些人工智能。
 
“最終的目標是智能制造。但是要通過(guò)數字化、網(wǎng)絡(luò )化最后達到智能化的目標。”苗圩說(shuō)。
 
而從一些走在轉型升級前列的國內外企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗來(lái)看,這的確是提高企業(yè)競爭力的有效路徑。首先實(shí)現了自動(dòng)化的,已經(jīng)能夠極大地提升制造企業(yè)效率。
 
西門(mén)子股份公司總裁兼首席執行官凱颯舉例說(shuō),1999年時(shí),公司100萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品中有500個(gè)次品,而現在這個(gè)數字已經(jīng)降到10個(gè)以下。如果只是靠人,是不可能實(shí)現大幅度提升的,所以機器以及自動(dòng)化是非常重要的工具。同時(shí),企業(yè)的產(chǎn)出也增加了11倍,這也是通過(guò)自動(dòng)化實(shí)現的。
 
“我們已經(jīng)在成都,還有世界其他各地建設這種工廠(chǎng),這是很重要的技術(shù)。”凱颯說(shuō)。
 
凱颯指出,下一階段的制造業(yè)升級是從自動(dòng)化走向數字化、智能化。數字化技術(shù)能夠為制造企業(yè)帶來(lái)數字化工廠(chǎng),其中對整個(gè)制造工藝進(jìn)行模擬、改造,包括從最早的產(chǎn)品展示到最后的終端消費。并且,針對不同的應用需求,可以據此去測試、模擬產(chǎn)品,在做樣本測試的時(shí)候,就把這個(gè)產(chǎn)品給打磨好,現在已經(jīng)可以在生產(chǎn)工藝上加以運用。
 
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級,也體現了這一轉型升級思路的路徑。戴姆勒股份公司董事會(huì )主席、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團全球總裁蔡澈表示,汽車(chē)行業(yè)正發(fā)生巨大的變革,越來(lái)越多地趨向在自動(dòng)化平臺上發(fā)展,這個(gè)平臺基于四個(gè)支柱:智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、電力驅動(dòng)。
 
為外商提供更多投資機會(huì )
 
加快國內制造業(yè)轉型升級的同時(shí),苗圩還指出,進(jìn)一步擴大制造業(yè)的開(kāi)放,為外商提供更多更好的投資機會(huì )。進(jìn)一步加強“中國制造2025”與全球制造業(yè)的對接合作,所有支持“中國制造2025”的政策措施將一如既往地適用于中國境內的各類(lèi)企業(yè),對內外資企業(yè)一視同仁,平等對待。
 
苗圩表示,扎實(shí)地推進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)國家的建設,在制造領(lǐng)域共同探討符合各國國情的合作模式,共創(chuàng )創(chuàng )新合作之路。
 
值得注意的是,在與“一帶一路”沿線(xiàn)國家合作時(shí),中國不會(huì )重蹈自身曾面臨的高污染、高耗能的粗放式發(fā)展方式。
 
苗圩指出,隨著(zhù)“一帶一路”的倡議得到沿線(xiàn)越來(lái)越多國家的響應,我們絕對不把落后產(chǎn)能輸出到國外去,這個(gè)是我們守住的一條底線(xiàn)。
 
“在分享我們發(fā)展經(jīng)驗的同時(shí),也要注意克服我們在過(guò)去發(fā)展當中存在的一些問(wèn)題。這樣才能夠使經(jīng)濟的發(fā)展更好地造福于全人類(lèi),而不會(huì )因為發(fā)展又出現新的資源大量消耗、大量污染,我們很注意這一條,所以絕對不把落后產(chǎn)能向國外輸出。”苗圩說(shuō)。
 
近年來(lái),我國也在持續發(fā)力去產(chǎn)能。政府工作報告中提出,今年再壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬(wàn)噸左右。
 
苗圩表示,如果到年底能完成這一目標,“十三五”計劃中到2020年的去產(chǎn)能目標可能將在今年提前實(shí)現。
 
苗圩也坦言,雖然在全國層面可以提前實(shí)現目標,但對于一些重點(diǎn)區域,如任務(wù)最艱巨的河北省,工信部還將和當地政府一同把計劃內的去除鋼鐵產(chǎn)能任務(wù)在后兩年完成。